油價(jià)上漲炙烤全球經(jīng)濟(jì) 短期繼續(xù)上揚(yáng)

　　日前，一位美國人在芝加哥市中心一座加油站為汽車加油。芝加哥當(dāng)?shù)孛襟w說，普通汽油價(jià)格與一年前相比上漲了８０多美分，對(duì)一個(gè)擁有兩輛汽車的當(dāng)?shù)仄胀�家庭來說，一年將多支付１０００美元的汽油費(fèi)。

　　利比亞停止原油出口，致國際油價(jià)攀升創(chuàng)兩年新高，紐約原油期貨價(jià)格較去年同期增長２８％�！　�

　　昨日，專業(yè)人士在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，原油價(jià)格上漲已給全球經(jīng)濟(jì)增長帶來壓力。油價(jià)短期還將上升，但原油超過１００美元已呈非理性，油價(jià)是否掉頭取決于全球經(jīng)濟(jì)走勢及貨幣政策�！�

　　油價(jià)創(chuàng)兩年半新高

　�。慈�，紐約商業(yè)交易所５月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲５３美分，收于每桶１０８．４７美元，油價(jià)再次刷新２００８年９月份以來的收盤新高。與去年同期相比，紐約原油期貨價(jià)格已經(jīng)上漲了２８％�！　�

　　同日，倫敦歐洲期貨交易所５月交割的北海布倫特原油期貨價(jià)格上漲２．３６美元，收于每桶１２１．０６美元，漲幅為２％，盤中曾觸及每桶１２１．２９美元，創(chuàng)下自２００８年８月４日以來的盤中最高價(jià)格。　　

　　石油輸出國組織（歐佩克）秘書處４日公布的數(shù)據(jù)顯示，歐佩克市場監(jiān)督原油一攬子平均價(jià)上周升至每桶１１１．０４美元。自２００８年８月第四周以來，歐佩克周油價(jià)再度突破每桶１１１美元。　

　　中東日本都是炒作題材

　　科威特石油集團(tuán)首席執(zhí)行官法魯克·贊基４日說，近來西亞北非局勢不穩(wěn)，特別是利比亞因局勢動(dòng)蕩而暫停原油出口，推高國際油價(jià)約２０％�！　�

　　美國４月１日公布數(shù)據(jù)顯示，美國３月份失業(yè)率降至８．８％，為兩年以來的最低水平，顯示美國復(fù)蘇動(dòng)力增強(qiáng)。此外，隨著夏季汽車駕駛季節(jié)臨近，汽油需求可能增長，這些因素都將對(duì)油價(jià)形成支撐。　　

　　日本核泄漏后續(xù)影響也是影響油價(jià)走勢的一個(gè)重要因素。這一問題至少會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)世界核電應(yīng)用與發(fā)展造成壓制性影響，甚至可能導(dǎo)致一些國家暫時(shí)收縮甚至放棄核電，這將使用于發(fā)電的燃料油需求增長�！�

　　昨日，新湖期貨研發(fā)部首席策略分析師葉燕武告訴記者，歷史經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)原油作為商品的最后一波上漲出現(xiàn)后，一切利多因素都會(huì)出現(xiàn)，炒作題材增多，比如現(xiàn)在的中東局勢，日本核危機(jī)等�！　�

　　原油上漲施壓全球經(jīng)濟(jì)

　　葉燕武認(rèn)為，原油上漲將是商品牛市的牛尾巴。短期看，原油還將上漲。他提醒大家注意，原油的大幅上漲將會(huì)觸發(fā)經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整�！　�

　　中國的貨幣政策還在收緊，從４月６日開始，我國金融機(jī)構(gòu)一年期存貸款基準(zhǔn)利率再度上調(diào)０．２５個(gè)百分點(diǎn)；本月７日歐盟及英國將議息，市場普遍預(yù)測歐盟及英國均會(huì)加息，這都將對(duì)原油構(gòu)成短暫打壓，如果原油回調(diào)后再漲就是最后的沖刺。另外，他提醒說，"美國紐約輕質(zhì)原油已出現(xiàn)成交量明顯下滑，價(jià)升量跌往往是市場枯竭表現(xiàn)。"

　　原油上漲已引起人們高度關(guān)注。德意志銀行日前的分析報(bào)告表示，原油上漲已給全球經(jīng)濟(jì)增長帶來壓力。而國際貨幣基金組織則估計(jì)稱，每當(dāng)油價(jià)再上漲每桶１０美元，全球經(jīng)濟(jì)增長就可能減少０．２％。渣打銀行日前發(fā)表報(bào)告警告稱，若油價(jià)持續(xù)上漲至每桶２００美元，將引發(fā)新一輪的經(jīng)濟(jì)衰退。

　　國際油價(jià)近期連續(xù)大漲 國內(nèi)油價(jià)上調(diào)壓力加大

　　國際油價(jià)連續(xù)大漲，使得國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)壓力加大，來自監(jiān)測機(jī)構(gòu)的監(jiān)測顯示，國際油價(jià)變動(dòng)率已高達(dá)13%以上，遠(yuǎn)超國內(nèi)4%的調(diào)價(jià)紅線，而早在3月下旬國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口已經(jīng)打開，隨后國內(nèi)可在任意日期上調(diào)油價(jià)。

　　昨天，多位業(yè)內(nèi)人士接受記者采訪時(shí)表示，預(yù)計(jì)節(jié)后國內(nèi)油價(jià)即將上調(diào)，之前鑒于兩會(huì)剛過以及清明節(jié)節(jié)日因素國家未能上調(diào)油價(jià)。其中，中國加油站網(wǎng)主編黃順敬和息旺能源成品油行業(yè)分析師廖凱順均介紹，批發(fā)市場上，貿(mào)易商紛紛預(yù)計(jì)清明節(jié)后國家可能會(huì)上調(diào)油價(jià)，此前，汽柴油批發(fā)價(jià)格部分地區(qū)已超過零售價(jià)，為調(diào)價(jià)做好了造勢準(zhǔn)備。

　　不過，廖凱順介紹，自國家第一次開始使用現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制進(jìn)行價(jià)格調(diào)整以來，共上調(diào)汽柴油價(jià)格9次，僅有一次未存在滯后情況，調(diào)價(jià)平均滯后天數(shù)為8天，最近兩次更達(dá)到了20個(gè)工作日的滯后期。廖凱順介紹，隨著國內(nèi)物價(jià)通脹的嚴(yán)峻性加劇，2010年國家出臺(tái)各種調(diào)控政策表明控制通脹的決心之后，上調(diào)汽柴油零售價(jià)格的滯后性明顯增加，上調(diào)幅度也明顯受到控制，預(yù)計(jì)這次調(diào)價(jià)幅度也不會(huì)高。

　　市場分析人士認(rèn)為，國際油價(jià)上升到110美元以上將對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面沖擊，同時(shí)將進(jìn)一步推高國內(nèi)成品油價(jià)格。

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